ООО «ВК ГЛУБИНА» – российская компания, специализирующаяся на сложных подводно-технических работах, водолазных операциях, подъеме затонувших объектов и строительстве гидротехнических сооружений. Основанная в 2017 году командой экспертов с многолетним опытом в кораблестроении, судоподъеме и морских инженерных проектах, компания зарекомендовала себя как надежный партнер в реализации государственных и коммерческих задач.  

Основные направления деятельности:  
- Подводно-технические работы повышенной сложности (демонтаж, подъем, утилизация затонувших судов и конструкций)  
- Сопровождение подводных археологических и поисковых операций  
- Строительство и ремонт гидротехнических сооружений (причалы, волногасящие дамбы, берегоукрепление)  
- Монтаж и обслуживание подводных коммуникаций (кабели, трубопроводы)  
- Ликвидация аварийных ситуаций, включая экологические угрозы  

Ключевые проекты:  
Компания участвовала в стратегически важных проектах, таких как:  
- Энергомост «Россия–Крым» – укладка защитных конструкций для подводных кабелей, восстановительные работы  
- Керченский мост – подводный монтаж, ремонт опор, ликвидация последствий ЧС  
- Подъем исторических объектов – крейсер «Червона Украина», пароход «Генерал Коцебу», суда времен ВОВ  
- Порт Геленджик – строительство молов, волнозащитных сооружений, глубоководных выпусков  
- Ликвидация разлива нефти у мыса Панагия (2025 г.)  

До создания компании руководители участвовали в следующих проектах:

• спасение в 2003 г. лесовоза «Сириус» - спасен экипаж, ликвидирована угроза экологической катастрофы;
  
• с 2007 по 2014 гг. велись работы по демонтажу и поднятию элементов крейсера «Червона Украина» (водоизмещение 8000 тонн, 163 м) – участника обороны Севастополя в 1941 г.;
  
• в 2010 г. подъем малого противолодочного корабля «Измаил» водоизмещением 990 тонн, в районе «Донузлав»;
  
• в 2011 г. найден, обследован и частично поднят пароход «Бук» времен Гражданской войны;
  
• в 2012 г. найден, частично демонтирован немецкий сухогруз «Santafe» времен Великой Отечественной войны, подняты несколько артиллеристских орудий;
  
• в 2012 г. подъем и утилизация эсминца «Пламенный» водоизмещением 3200 тон, в районе «Донузлав»;
  
• поднятие в 2012 г. затонувшего у мыса Траханкут в 2010 г. сухогруза «Ибрагим Яким», водоизмещением 7800 тонн - поднято более 1000 тонн груза, выкачен и утилизирован ГСМ - ликвидирована угроза экологической катастрофы, судно демонтировано и поэлементно поднято;
  
• в 2013 г. разделка подъем и утилизация затонувшего в 2003 г. у мыса Траханкут лесовоза «Сириус» водоизмещением 8100 тонн;
  
• в 2013 г. найдена и обследована подводная лодка Щ-216, исчезнувшая в феврале 1944 г.
  
• в 2014-2015 гг. подняты два затонувших истребителя ИЛ-2;
  
• с 2014 - 2017 г. обследование найденного колесного парохода «Генерал Коцебу» 1856 г. постройки.
  

Главный инженер ООО «ВК ГЛУБИНА» Гапонов Д.В. также участвовал в ряде вышеуказанных работ, а в 1999-2000 годах был задействован в реализации «Губернаторской программы Ханта-Мансийского Автономного округа» по очистке от затонувших судов и других объектов, части русла реки Иртыш, в том числе в месте слияния с рекой Обью. В 2005-2010 гг. организовывал подъем и утилизацию остатков мазутных барж районе Кировского завода, утилизацию остатков судов в районе Канонерского острова и Угольной гавани г. Санкт- Петербурга, базы вспомогательного флота г. Ломоносов.

На протяжении последних десяти лет указанные специалисты, а с момента основания и ООО «ВК ГЛУБИНА» в целом, являются основными партнерами Российского Географического Общества в части сопровождения морских работ в акватории Черного моря, оказания водолазных услуг, предоставления судов и техники.


Фонд «Наследие Духовной Культуры в 3Д» выражают искреннюю благодарность Сергею Сергеевичу Коломытову, генеральному директору ООО «ВК Глубина», за неоценимую поддержку и вклад в реализацию проекта по созданию виртуальной экскурсии по храму Спас на Каменке.